ماتور سىم سىملىرىنىڭ ئالماشتۇرۇش دەۋرىگە كەلسەك ، ئەگەر بۇزۇلمىسا ، ئەمەلىيەتتە ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلارنى ياخشى ھالەتتە ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ھەر 40،000 كىلومىتىرنى ئاسراش كېرەك.
ماتورنىڭ سىم سىملىرىنى ساقلاشنىڭ ئاچقۇچى ئوكسىدلىنىش ۋە نەملىكتىن ساقلايدىغان سىملىق جابدۇق قوغدىغۇچىنى ئىشلىتىش بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتىدۇ.
ماتور سىم سىملىرى ئادەتتە توقۇلغان سىم ياكى يېپىشقاق سۇلياۋ لېنتا بىلەن ئورالغان بولۇپ ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە رېمونت قىلىشقا قولايلىق يارىتىدۇ. ھازىر ، توقۇلغان سىم ئوراش ئەمدى نورمال ئەھۋال ئەمەس ، يېپىشقاق سۇلياۋ لېنتا تېخىمۇ كۆپ ئورالغان ماتېرىيال. سىم جابدۇقلىرى بىلەن ئېلېكتر زاپچاسلىرىنىڭ ئۇلىنىشى ئاساسلىقى ئۇلىغۇچ ياكى باغلاق ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. سۇلياۋدىن ياسالغان ۋە توكقا چېتىش ئېغىزىدىن تەركىب تاپقان بۇ ئۇلىغۇچلار ئۇلىنىش ۋە ئۈزۈش ئاسان بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئېلېكتر توك يولىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە بىخەتەرلىكىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرىدۇ.
دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ماتور سىم سىم جابدۇقلىرىنى ئاسراش ئىنتايىن مۇھىم ، بۇ ئاسراشنىڭ ئاچقۇچى مەخسۇس سىم جابدۇق قوغدىغۇچىنى ئىشلىتىشتە. ماشىنا ئىگىلىرى ھەر 40،000 كىلومىتىردا ماتورنىڭ سىم سىملىرىنى ساقلاپ ، ماشىنىنىڭ ئېلېكتر توك يولىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشەنچلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
